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在浦江举办的“第一届中国航空制造设备展会”上，看着中国厂商展出的各种飞机专用机床，韦尔财团副总裁泰勒斯有一种要晕厥的感觉。 从浦飞公司向韦尔财团发出最后通牒，声称要自主研发大飞机机床至今，仅仅才过去了一年时间，中国人已经完成了几百种大飞机专用机床的研制工作。从加工飞机总体框架的超大型龙门设备，到切削发动机喷油嘴的微米级五轴精密车铣复合机床，全都有了成品，一台台一件件地摆放在展厅中，焕发着烤蓝的幽光。 泰勒斯当然看得出，中国机床厂商所推出的大飞机机床之中，有一些还不够成熟，与西方企业的产品相比，性能和品质上都存在着比较明显的劣势。飞机制造对于设备的要求是很高的，飞机制造公司宁可多花钱，也要采购更成熟的设备。从这个意义上说，中国企业目前还无法完全替代西方企业，浦飞要想脱离韦尔财团，还为时过早。 但泰勒斯丝毫也轻松不起来。西方企业的产品成熟，那是因为它们的产品已经造了几十年，经过了充分的磨合，而中国企业是在一年前才开始启动这类机床研发的。短短一年时间，能够拿出这样水平的产品，泰勒斯岂敢对它们轻视？如果再给这些中国机床企业一两年或者更长一些时间，它们会走到哪一步，泰勒斯完全不敢想象。