在巨大的困难和挑战面前,徐工人自上而下、舍身忘己地投入到了这一场特殊的“战役”之中,研制成功全世界第一台蒸汽压路机。
第一台10吨的蒸汽压路机装配完,进行点火运行典礼!
广场上彩旗飘飘,吸引了各级大员们和市民前来观看,只见司机坐驾驶台前挥手示意,助手们启动了锅炉,只听见气缸突突突地喘气,冒出黑烟滚滚,机头上披红挂花徐徐往前行,在广场上转来转去,把预先放置的路面给压平了,又快又平,远胜之前的人力与畜力压路,尤其在坡路上更是大显身手,完全没有问题。
围观人群发出阵阵欢呼声,员工们相互拥抱祝贺。
之后,在人们的护送下,这台蒸汽压路机一路开出厂门,通过公路,开往郊区公路施工地,作进一步的测试,提供进一步的科学数据,为下一型号的蒸汽压路机做准备。
科技第一,后来,帝国专门发行了银币以纪念蒸汽挖掘机和蒸汽压路机的投入使用,让基建狂魔就如虎添翼!
使用的机械设备还包括了“蒸汽运输车”、能在道路上跑动的蒸汽运输车,虽然在皇帝的眼里看是笨蛋,但在初次见到蒸汽运输车的民众的眼里,觉得不可思议。
这家伙的力气是这么大,能够拖动如此之多的石头土方,实在是无与伦比。
除开蒸汽运输车,更多的是火力和铁轨,使用铁轨放置的敞篷运输车,少量的由畜力运输,多一些的则上小火车,更多的则是大火车。
中国人仅用了一年三个月的时间,从北部海港“新禹州”(达尔文港)城建了一条单轨铁路到大分水岭西侧工地,距离一千五百公里,效率之高,令人瞠目结舌。
有了铁路,能够把各种重型机械、物资、补给品和人员源源不断地运输到工地,大大地加快了工程的进展。
工程开展之后,整个帝国都很关心它的进展情况,皇帝、皇后、太子和各路高官都先后视察了工地,听取汇报,了解工程的进度,帮助解决遇到的问题。
比如皇后娘娘就很关心工程人员的待遇和工作条件情况,史可程汇报道:“我们采取了三班倒、人停机器不停的工作模式,工程人员分为三批,每批工作八小时,然后休息十六小时,每周休息一天,每半年可以休息一个月,用火轮送他们想去的地方。通过合理地调配人手,休息好,体力充足。”
“由于工程人员收入丰厚,平均收入相当于帝国中产阶级的收入,且全部打入个人账户,所有人员的积极性很高,由于加班有加班费,很多人都不想多休息,只想多干活!”
“他们居住在板房里,伙食相当于海军灶的标准,顿顿有肉吃,经常有蔬菜瓜果吃,逢节假日还改善伙食!”
史可程表示主要是工程资金保障到位,感谢皇帝与皇后的重视,有了钱,就能够让工程大力推进,保证完成任务。
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