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第五百二十七章 如日中天(第3页)

加上朱树人自己也以身作则了,他在过完八十大寿后就彻底闭关,完全不问政事,连日常顾问型的汇报都不听取。

这个榜样效果也让朱和坦非常尊敬,最后定下了“皇帝年满七十岁必须由太子监国协理朝政,年满八十岁必须逊位当太上皇”的铁律。

很显然,朱和坦这样做,倒是跟平行时空乾隆觉得“在位时间不该超过圣祖”颇为相似,爷爷朱树人八十岁彻底交权,他也必须彻底交权。

但这也算是歪打正着、为后来大明躲过了“很多雄主因为晚年脑子不清楚,几年的危害比前期几十年的精明英武积攒都大”的问题,算是泽及万世了。

……

他这样一位知进退,能放权的英武皇帝手中,朱和坦在位这些年里,显然带来了大明进一步的殖民扩张,并且把工业歌命给完成了。

毕竟他父皇驾崩前三年,罗伯特·胡克已经造出完全体的瓦特蒸汽机了,而且还分别点了“偏节水型”和“偏节煤型”两条技术路线,牛顿也搞出了莱顿瓶和避雷针、用雷劈量产永磁铁。

这么多前置科研成果,简直太容易诱导后续学者研发怎么把蒸汽机搬上车头或者海船了。

历史上,从瓦特到把蒸汽机搬上海船,造出第一条实验性蒸汽船,花了20年。从造出第一部蒸汽机火车头,花了27年。

而如今在大明,因为倾向性的诱导磨合,朝廷研发基金的资助促进,能为科学家大大缩短找钱找投资找实验室的浪费时间。

所以这些活儿,其实十几年之内都能完成。

朱和坦登基后的最初十年,他爷爷当时都还在世呢,大明就把第一台蒸汽船和蒸汽机车头的原型试验机造出来了。

当然了,历史上从原型机诞生,到最后实际推广应用,还会有二三十年。这是因为最初的蒸汽船,性能实在太烂,原始蒸汽船还比不上巅峰飞剪帆船。同理初期蒸汽机车头也比不上马车快。

这很正常,任何新一代技术出现后,其原始婴儿状态的型号,都是不如旧时代技术的巅峰作的。

就好比后世二战时,还有人说P51野马这种活塞战斗机的巅峰,能够在格斗对战中打赢德国人的喷气式战斗机开山作ME262。

所以蒸汽船和蒸汽机车性能发展到能追平帆船和马车,那都是协和二十几年到三十年的事儿了。

但不管怎么说,朱和坦算是命好,他在位的时间,彻底赶上了工业歌命的起飞期。

那酸爽,可以比拟西方原本历史上、英国人的维多利亚时代——维多利亚的任期,可是恰好赶在了英国人从第一次工业歌命全速飞涨期,到第二次工业革命前半段,她十八岁登基,寿至八十二岁,一共在位六十四年。

如今朱和坦是二十五岁登基,在位六十六年,一直到九十岁,而且科技和工业的腾飞也更加集中更加辉煌。

巨大的生产力爆炸,让大明的总人口,从朱和坦登基时的一亿六七千万,在六十六年内翻了两番之多,堪称恐怖。

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