舞台的一侧缓缓升起,出现了三台外观一致,但是尺寸不同的摩托车。明霆的计划总算是露出了庐山真面目,只是另有更大的谜团在大家心中生成。
为了标准化配件可以通用,同一类型的摩托车尺寸架构基本上都被圈定在一个范围里,要真是像明霆这样做了三套,不光生产线要单独开设,连其余配件都要重新定制。他这想法不难揣测,思路也不是没人想过,但为什么别人不大刀阔斧的去做?不就是因为所投入的成本完全无法回收吗?
赔本赚吆喝不是这么玩的,明霆一定是疯了。锐锋能纵容他这么干,怕不是也疯了。
关注着这场发布会的孙玉宁很庆幸自己没有到场,否则他真不知道该以什么表情来面对这样堪比弱智的选择。而吴雪容能站到明霆的队里去,背后用心已不再是他想要去计较的了。他曾以为搭上锐锋这艘船便可趁机捞上一笔,等驶出温吞海域,真正去往海洋深处时他才意识到,锐锋的使命从来不是满载而归,而是在海上搏击风浪。
它的基因里刻有“战斗”,战死亦是一种光荣。孙玉宁无法理解,他想,他应该要考虑平安落地的事情了。
“大家都知道我们锐锋厂队的车手个子都很高,但是赛车为了极致轻量化,尺寸都是严格设计好的,几乎没有调整的空间。但是街车不同,一款面对绝大多数用户的车,不应该活在厂商的定义中。”
当初明霆看着工程师们的“杰作”始终无法完全提起兴趣,等到让刘初阳骑上去时他才察觉到了问题所在。
在场的每一个人都太了解摩托车了,了解车上每一个结构,每一寸设计的用意,必然会在自己的认知范围里打转。大家看着样品称赞不觉,都认为那将会是可以和伏尔甘正面对打的猛将,只有刘初阳没什么反应。
她在明霆身边这么久,从事的还是相关行业,到最后连摩托车都不会开。这事不能怪她,她骑在锐锋那些引以为傲的主力产品上,双脚都无法着地。这便会不断给像她这样的客户群体加深“危险”“无法驾驭”的刻板印象。
反之,像周梦勋那种身高骑在普通街车上,虽然可以轻松驾驭,视觉上的滑稽感也会令他们在选择上更加慎重。
街车很好,街车很帅,但街车的性能和尺寸决定了它似乎只能属于一部分人。
“所以我们这一次做了大中小三套尺寸,当然,外观尺寸是大家肉眼可以看到的东西,我的观点是,要做,就做得极致,不要搞个花架子皮毛。”屏幕上的画面切换,会场一片寂静,只能听到吸气声,明霆说:“MX01是连动力配置都可以自选的设计,包括自动挡。”
“也就是说,任何人都可以结合自己的身高数据和驾驶能力来进行选配。”
“你可以是幸运的大多数,你也可以很矮,也可以很高;可以很会驾驶,也可以是初学者;你希望终有一日能够在赛道里证明自己,也希望去到世界的尽头看看不一样的人生,或者只是普通的上班下班。你所有合理的需求不应该被厂商控制在手里,没人能规定你是个壮汉所以你只能开ADV,你是个女孩所以你应该开可爱的踏板,你是个小孩你应该去玩泥巴。”
“也许很多人会觉得我这么做是为了某种意义上的‘正确’,恰恰相反,这是最不正确的选择,因为投资人会疯。但我希望如此,我希望这是一台人人都可以开的车,它要安全,要帅,要有性能,要体贴,还要人人都能买得起。我就是一个既要又要还要的人。”
大屏幕上出现了标准版和选配版的价格,大家不敢相信自己的眼睛。
在历经了讥讽、疑惑、不可置信的几种情绪轮转后,现场爆发了热烈的掌声和呼喊,久久没有平息!
周梦勋在后台看着激动的人潮,心潮澎湃,千言万语难以表达。XM01的诞生经历了诸多艰难险阻,却是最能体现明霆性格的一代作品。许许多多的热爱到最后都会以“纯粹”来进行包装,纯粹到要求使用门槛,拒绝一般人的进入,让所谓的“驾驶乐趣”变成一种难以描述的感觉,最后党同伐异。
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