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第1205章 马车的消失(第2页)

相对于比较稳定,但是也很难进行大规模扩张的修车生意而言,二手车生意却是能够够持续进行扩大,增加盈利能力的。

因此,他花费了不小的代价,在附近的郊区租赁了一大片地方,然后修建了大片的停车棚,把修车店转移到了这里。

并且开始收购更多的二手车,经过翻新修复后进行销售。

同时也接受一些车主的寄售,这种寄售模式不是赚取差价,而是赚取一定能比例的服务费……虽然单辆车赚的少,但是却不用前期付出大量的购车成本。

两种模式下,焦天成的二手车生意还是挺好的!

但是没有想到的是,寄售模式比他预料的发展更快,很多车主都跑过来通过寄售的模式卖车……很多人嫌弃焦天成二手车行给的收车价太低,所以不愿意直接卖给车行,而是搞这个寄售模式。

对此焦天成也是来者不拒,寄售的话他还更欢迎……因为这样不会有大量的购车成本,车辆不管能不能卖出去都无所谓,长时间卖不出去也没有什么贬值成本。

至于说场地成本,这个没有多少,他租用的都是郊区的大片荒地……停车棚也不用几个钱,而且大片其实还是露天停放。

甚至焦天成还对停车棚收取一定的保管费,虽然费用很低,但是基本也能覆盖场地成本。

员工薪资也是大头采用提成的模式,底薪很低的……

如此一来,他的二手车行里售卖的二手车就跟吹气球一样迅速膨胀了起来,只用了区区两个月时间,其车行内的车辆就超过了三百辆……只有四十多辆才是他们车行自有的二手车业,其他的全都是寄卖的。

这种模式,搞的成本极低,只要卖出去了赚钱那都是净利润。

并且因为车辆越来越多,这规模效应也迅速起来了。

因为他的二手车行,乃是松江城里第一家专业的大型二手车交易平台,甚至可以说是全国的第一家,这样也吸引了大量的卖车买车的人群集中过来。

毕竟除了他这家二手车行外,其他的二手车交易都上不来台面……基本上都是私人交易,或者是修车店里进行一些小规模交易而已。

可没有人和他这样,弄了一个超级大的地方,然后弄上两三百辆车,就这么停在巨大的停车棚里,像是大白菜一样让人随意选购。

焦天成,愣是把看似高大上的车辆买卖,做成了超市购物一样的模式……

没办法,收购以及寄售的二手车太多……他也没办法,只能这么堆放在停车棚里,甚至因为车辆太多,停车棚不够用,还有一部分车辆直接露天停放呢。

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